Немного о такси

  Такси входит в число давно известных и комфортабельных разновидностей общественного транспорта.

Слово «такси» берет начало от франц. «таксо» и имеет определенное значение: такси представляет собой транспортное средство, которое применяется для осуществления переезда граждан, багажа, грузов за определенные денежные средства. Впервые о такси заговорили во Франции в 18-ом столетии, когда стали использоваться конные экипажи («фиакры»), получившие своё название по имени святого Фиакры (покровителя всех садоводов), потому что постоялый двор сданными конными экипажами располагался неподалеку от часовни данного святого. Принято полагать, что фиакры – это первые экипажи социального характера для перевозки людей. По завершении 19-го столетия произошла окончательная замена экипажей с использованием лошадей техническими открытиями.

Фиакры стали оснащаться бензиновым двигателем, рычагами управления, а также счётчиками (таксометрами), которые больше привлекали новых пассажиров вследствие того, что это помогало определять размер затрат на поездку. Фирма «Renault» впервые выпустила машины, которые применялись для такси-услуг, кузов данных автомобилей был похож на «фиакр»; водитель находился несколько отдаленно от перевозимых людей (в открытой передней области автомобиля), осуществлял исключительно управление автомобилем, в свою очередь перевозимые люди располагались в закрытой области автомобиля для обеспечения защиты от плохой погоды.

Такси можно было отличить от иных автомобилей в городе по своему заметному цвету. В данный период времени не была создана особая служба, которая занималась бы обработкой заказов, обеспечением такси. Всё происходило следующим образом: такси перемещались по городу, при этом шумно сигналив. В нашей стране дороги имели пересечение в г. Москве. В этой области происходило большое скопление людей, поэтому особо остро возникал вопрос об обеспечении людей общественным транспортом, с помощью которого можно было бы оперативно доезжать до необходимого места. Все эти обстоятельства объясняют появление в Москве значительного числа извозчиков. Транспортная сфера получила огромное развитие и требовала выработку необходимых условий в виде: определения тарифов, более структурной организации перевозок, управления ими, создания стоянок. Таким образом, формировалась основа развития услуг таксистов, и в нашей стране стал развиваться данный тип транспортных услуг. Так, в 1907 г. в нашем государстве один водитель разместил на своей машине вывеску:  «Извозчик, такса за проезд по соглашению».
В то же время в Англии на улицах Лондона стали перемещаться первые экипажи-такси. Дата появления такси – 1907 г. В связи с революцией в 1917 году число такси в столице России существенно уменьшилось, а таксисты как социальная группа практически исчезли. Однако в 1924 г. Моссовет приобрел 200 современных автомобилей (марок «Renault», «Fiat»). В 1925 году в Москве разъезжают первые 16 машин фирмы «Renault». В данный период не практиковались частные такси, так как это было ведением государства, тем более не было конкуренции. Данные обстоятельства вызывали недостаточный уровень обслуживания, заказ такси был проблематичным, да и самих автомобилей в этих целях было мало. Услуги по перевозке пассажиров с использованием такси приносили большой доход исполнительным структурам Москвы, и правительство было заинтересовано в оптимизации соответствующих услуг.

В период запрета алкоголя в Америке не существовало хорошего транспорта, используемого для транспортировки незаконного спиртного, и в связи с этим использование такси стало распространенным больше для крупных контрабандистов. С помощью такси осуществляли транспортировку значительных размеров алкоголя, однако службы порядка не могли подумать, что именно таксисты могут этим заниматься. Относительно недавно стали популярными такси в Японии. Необходимо отметить, что в этой стране таксисты обслуживают людей воспитанно, работают оперативно, поэтому неудивительно, что их называют лучшими таксистами на всей Земле. Таксисты в Японии надевают белые перчатки, а на подголовниках автомобилей каждый день заменяют кружевные салфетки.
В СССР общепринятого цвета такси не было. Как правило, с завода на автомобиле-такси создавали рисунок шахматной доски, а также устанавливали зеленый фонарик, что легло в основу используемого названия -  «зеленоглазое такси»